Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. In distinction to straightforward CVTs, Daihatsu’s D-CVT doesn’t simply just depend upon belt drive, nevertheless introduces Slice up gears into The mixture. Afraid that Honda iMMD Hybrid https://stephenijgcw.onesmablog.com/not-known-facts-about-d-cvt-75014951